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建設の舗装で視覚障害者のための都市

"忙しい交差点で、緑色の光にあったが、車の停止される。をpanickedドライバ保持振っ彼の腕と叫ぶ必死、 'i'mブラインド! 私はブラインド! 私はブラインド!'失明し急速に普及。全体街が堕に前例のない災害..." これは記述にノーベル賞受賞者josé saramagoの傑作 "失明"。


1。設定で視覚障害者のための舗装の都市


現実の生活、一見便利市は困難5万視覚障害者に移動インチ。


あなたは注意、あなたはそれが、市内のため舗装ブラインドかもしれカットではオフに再構築ビルディングで任意時間、または一定で停止駐車場、そのうちのいくつかは舗装に壁と高速道路であり、さらに、川に直接つながる...どこブラインドトラック、危険がある。


に都市道路計画と建設、 舗装のためのブラインド 人は不可欠な施設。市のための舗装ブラインド人はないかどうかを反映しているかどうか市気ため立場グループなど無効、ともショーレベルの都市管理さらに社会管理。


建設ブームの舗装で視覚障害者のための中国2005で開始。この年、 "国家文明都市なった選択することが、とカバレッジのブラインド道路なった重要な指標。後十年以上の建設、中国は今内蔵世界最長とほとんど広く分布ため舗装ブラインド人、材料ブラインドトラックはまた、から進化オリジナルブラインドトラックレンガに金属ブラインドトラック。


2。視覚障害者のための舗装の2種類があり:


1は外出先の先ため舗装ブラインド人。をブラインドパス案内することができるはず視覚障害にウォーク安全かつバリアフリーの場所に到達-送料施設スムーズ、にストリップ形状。


他警告ブラインド歩道に出発点、エンドポイントとコーナーのため舗装ブラインド人、を通知することができ視覚障害が空間の環境ルート先変更されます、ドットの形状にある。

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